地面上原本3個(gè)停車位大小的空間,在地下被擴(kuò)容成48個(gè)智慧停車位,一次停車只需90秒即可完成。歷經(jīng)一年建設(shè),蘇州首個(gè)地下筒倉式智能停車庫日前亮相昆山城市生態(tài)森林公園。這是國內(nèi)直徑最大的沉井式車庫,也是全國首個(gè)采用可控式沉井施工技術(shù)的停車庫。

歷時(shí)一年建設(shè)期的地下筒倉式智能停車庫,項(xiàng)目占地面積僅82.7平方米,實(shí)現(xiàn)了對(duì)地下空間資源的綜合利用,緩解了周邊停車難問題。該項(xiàng)目采用多項(xiàng)新技術(shù)和智能設(shè)備,區(qū)別于傳統(tǒng)的地下停車庫,項(xiàng)目用“挖井”的方式向下拓展空間,深入地下17.85米,共設(shè)置4層地下機(jī)械車位,內(nèi)部結(jié)構(gòu)為圓筒式,更能適應(yīng)城市的零散空間,布置更加靈活。


記者在車庫現(xiàn)場看到,車庫入口處設(shè)有地感裝置,只要車輛靠近,入口門將自動(dòng)識(shí)別車牌并打開。將車輛停放到指定位置熄火、鎖車、折疊后視鏡及天線,無需進(jìn)入地庫內(nèi)部,在自助操作屏上動(dòng)動(dòng)手指即可實(shí)現(xiàn)“一鍵存車、取車”,單程存取車時(shí)間不超過90秒,智能、方便又快捷?；诂F(xiàn)代傳感器技術(shù)和人工智能控制系統(tǒng),使得停車操作更簡便、智能化程度更高。

據(jù)昆山城投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,因地下施工難度大,項(xiàng)目首次運(yùn)用可控式沉井工法(ACC工法),依托這項(xiàng)豎向豎井掘進(jìn)技術(shù),可降低30%以上建造成本,實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量和施工安全雙提升。停車庫以木質(zhì)外觀和玻璃幕墻為主基調(diào),外立面設(shè)計(jì)成弧形,與森林公園周邊環(huán)境融為一體。

同時(shí),停車庫的智能化還體現(xiàn)在安全配套全面升級(jí)。該停車庫采用多重防護(hù)系統(tǒng),如車位穩(wěn)定系統(tǒng),緊急停止按鈕、運(yùn)轉(zhuǎn)中警告裝置等,全方位保障車輛安全。同時(shí),停車庫采用單向行車通道,單向駛?cè)?、駛?無需倒車入庫,為安全行車提供了保障。并通過全方位紅外線感應(yīng)自動(dòng)識(shí)別車輛的長寬高,安排相適應(yīng)的停車位,真正實(shí)現(xiàn)引導(dǎo)、停車、派位一體化管理。

車庫還配有自動(dòng)識(shí)別容車規(guī)格、智能夾抱系統(tǒng),安裝安全運(yùn)轉(zhuǎn)車輛、活體檢測設(shè)備,當(dāng)檢測到停車平臺(tái)有人時(shí),無法開啟轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)。緊急異常情況下,可按下“緊急制動(dòng)”按鈕,停止運(yùn)轉(zhuǎn)。停車庫還配備智能控制室和監(jiān)控系統(tǒng),可實(shí)時(shí)觀察車庫內(nèi)部運(yùn)行情況。